发电用单/双燃料发动机电控多点喷射系统

■ 系统组成

电控单元（ECU）、电磁气体喷射阀、气轨管、传感器、点火系统、线束等；

■ 系统特点

◎ 独自研发电磁气体喷射阀，流量大，响应速度快；

◎ 进气门前多点顺序喷射，各缸独立控制。实现准缸内混合，彻底解决“回火”、“放炮”等问题，各缸燃烧均匀性自动调节；

◎ 电控正时喷射，在发动机扫气结束后开始喷射，进气门关闭前停止喷射，避免扫气过程燃料损失，可精确控制空燃比，发动机热负荷低，热效率高，排温低，寿命得到保证；

◎ 适用发动机转速≤3000rpm；

◎ 适用燃气压力：0.2-1MPa；

◎ 气源：CNG、LNG、LPG 。

■ 应用领域

单缸功率≤1000kW的发电机组、工业用气体发动机